發布時間：2025-04-22記者4月21日在湖南省株洲市石峰區清水塘走訪發現，停用5年的喻家坪調車站煥然一新，新改造的鐵路連通株洲北站。這是新建的株洲鐵路綜合物流基地的一部分。
喻家坪調車站于20世紀50年代建成，是服務株洲清水塘老工業區的重要物流設施。2013年鐵路貨物吞吐量約500萬噸，占株洲市鐵路專用線總運量的52%。2018年，清水塘老工業區261家重化工、冶煉企業完成搬遷改造，該車站2020年停用。
2021年以來，為有效降低物流成本，充分發揮閑置資產的效益，株洲將該片區打造為株洲新的“鐵路綜合樞紐中心”，致力于將湘粵非鐵海聯運總部、鐵路物流基地、株洲港、鐵路專用線等進行有機聯系，大力推動公鐵水多式聯運發展。
株洲充分利用補鏈強鏈政策優勢，多渠道籌集建設資金，與廣鐵集團協作聯動，按照綜合貨運樞紐建設理念盤活老舊鐵路站場，對內新建高標準物流倉儲設施、配備先進的物流設備、開發信息系統，對外改造株洲北站至喻家坪走行線及貨運站4公里，新建2.3公里進港聯絡線，聯通湘粵非鐵海聯運通道。
該項目建設成功打通株洲北站、株洲港與鐵路綜合物流基地核心功能區“最后一公里”，構建起一套完備且高效的鐵公水多式聯運體系。通過利用閑置土地的重新整合與深度開發，帶動投資約13億元，并增強湘粵非鐵海聯運通道的運輸能力。湘粵非鐵海聯運從2022年正式運營至2024年底，運輸能力年均增長98%，湖南本省企業集裝箱占比85%以上。
日前，交通運輸部辦公廳推廣了國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈第一批典型經驗。株洲盤活鐵路站場舊資源和閑置土地、助力樞紐經濟發展典型經驗榜上有名。
（來源：華聲在線 作者：李永亮 夏四亮 趙柳）
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